电子商务模式下港口物流信息化发展策略研究，很多客户问我为什么正规的网站设计都至少要叁千元以上，高有的甚至上万，可是很多网站服务商报价却很便宜，一千多块，甚至几百块，为什么一个行业有如此悬殊的报价，便宜的到底便宜在哪里？其实便宜的网站是不可能真正便宜的，谁都不会做亏本买卖，省来省去后压缩的还是网站的质量，终损失的还是企业自己。而真正划算的，应筑恒兴业科技有限公司是一家主要从事建筑结构加固用胶黏剂的研发、销售和提供专业技术服务为主的企业。本公司技术力量雄厚，研发人员已从事建筑加固用胶粘剂的研发、生产工作，经不断的努力已研发出质量优异、性价比高的"筑恒兴业"系列建筑结构加固用胶粘剂。主要产品有植筋胶、碳纤维浸渍粘接胶、粘钢胶、包钢灌注胶、灌机械行业是一个竞争激烈的市场，如何在这个市场中脱颖而出呢？建立一个高质量、专业的机械行业网站是一个好的起点。以下是一些机械行业网站建设方案，旨在提供一些有用的指导。 一、网站设计 网站的设计应该注重专业性和易用性。整个网站应该具有一致的风格和布局，以便让访问者能够轻松地浏览网站。同时，网站应该有
电子商务模式下港口物流信息化发展策略研究,（企业网站建设）摘要：实现港口物流信息化是电子商务时代提升港口物流综合竞争力的必然要求。
目前港口物流信息化发展还不平衡,本文分析在电子商务模式下港口物流发展存在的问题,针对这些问题提出发展港口物流信息化的策略,加强港口物流的硬件设施建设,使之满足软件应用的要求。
引言（网站建设） 近年来,市场经济建设加快,全球经济一体化成为主流,计算机技术、网络技术、信息技术快速发展,国际贸易进入了电子商务时代。港口作为对外贸易前沿,其发展趋势是成为集商品流、资金流、技术流、人员流和信息流于一体的综合物流中心[1]。我国港口信息化建设从20世纪80年代起步,网络化的计算机应用已经取得了长足的进步,在港口生产经营中发挥着重要的作用。但现有的一些计算机信息系统逐步暴露出一些不足和问题,不能适应港口参与竞争和持续发展的需要[2]。为了在电子商务时代发展我国的港口物流,必须加强其信息化建设。 2电子商务模式下港口物流信息化发展的必要性（做网站） 电子商务发展如火如荼,全球化、信息化和多功能化已成为现代物流企业追求的目标[3] ,更是港口物流企业追求的目标,这一切使得电子商务模式下的港口物流信息化发展成为必然。 2.1港口物流企业竞争的趋势——全球化 电子商务的出现,加速了全球经济的一体化,物流企业的发展趋于国际化。港口作为交通枢纽,成为国家与国家之间联系的纽带,全球经济一体化对港口物流的发展影响更大。港口物流在这种全球经济一体化的环境下,也必须实现全球化。 2.2港口物流发展的必由之路——信息化（网站推广） 电子商务时代,许多大型的物流企业建立了自己的ECR和JIT系统。良好的信息系统能为客户提供及时的信息服务,帮助企业了解客户的需求,赢得客户的信赖和忠诚。港口物流的快速发展需要依托于现代的信息技术,建立功能完善的港口物流信息系统,提升港口物流的综合竞争力。 2.3港口物流的发展方向——多功能化 电子商务的发展使得现代物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不再是单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货和配送之外的其他增值服务。港口物流的发展方向是集多功能于一体,港口物流企业能否提供全面、高效的综合服务,成为衡量港口是否具有国际竞争力的主要因素之一。 3电子商务模式下港口物流信息化发展现存问题（企业网站建设） 在电子商务模式下发展港口物流信息化,应重点突出实现港口物流的电子商务功能,主要包括网上报关、电子通关、多币制网上支付、数据自动采集、货物信息跟踪查询等。但是由于我国港口物流信息化建设起步比较晚,电子商务的发展也比较晚,在很多方面还存在问题,我国港口物流信息化有待进一步发展。 3.1基础设施建设薄弱,软件应用落后于硬件实施 我国的港口物流发展基本上还处在起步阶段,大多数港口物流建设缺乏科学长远的发展战略和远景规化,基础设施比较薄弱,一些港口的集装箱化还处于初级阶段,集疏运配套设施建设不能充分适应现代物流的发展,软件应用得很成熟的港口更少,总体环境是软件应用落后与硬件设施,还没有形成一定规模的信息化港口。 3.2信息处理处于分散状态,共享环境没有形成 港口物流系统中的各个企业在信息化方面做了很大的努力,信息化建设取得了一定的进步,但这都是分散进行的,并没有满足物流一体化管理的需求,没有进行系统的整合和集成,使信息处理处于分散状态,造成港口物流企业之间信息互联互通较差,对物流系统形成与发展具有重要作用的信息无法实现共享。 3.3信息化应用发展不平衡,电子商务功能只有部分港口实现 港口物流各部门、企业的信息化应用的总体发展不平衡,导致信息化应用整体作用发挥不充分。根据“木桶原理”,不均衡的信息化应用制约了整体效能的进一步提高,从而也制约了信息化应用比较好的部门发挥良好的预期效果[4]。目前,只有少数几个比较先进的港口实现了港口物流的电子商务功能,如天津港、港和青岛港,我国大部分港口的电子商务功能还处于摸索阶段。[Page] 3.4人才缺乏,急需培养 现阶段,虽然很多高校开设了电子商务和物流管理专业,但总体来说,电子商务人才、物流管理专业人才、港口物流专门人才都呈现缺乏状态,并且管理层和决策层人员对现代港口物流的认知程度有待进一步提高,需要培养这些方面的人才来促进电子商务模式下港口物流信息化的发展。 4电子商务模式下港口物流信息化发展策略 针对港口物流信息化发展现存的这些问题,在电子商务时代,港口物流信息化需要实现自己的电子商务功能,提高港口物流的综合竞争实力,可以考虑采取以下策略。 4.1加强港口物流设施建设,硬件设施与信息技术相一致 港口物流设施的硬件技术发展应注意与信息技术发展的同步与协调,充分利用新的信息技术来完善港口服务系统。在信息技术的应用中,加快国际航运EDI系统的开发,并使之尽快投入使用[5]。加强港口物流的基础设施建设,同时加强其软件的应用,使硬件建设与信息技术相一致。 4.2各港口相互借鉴,为实现港口物流电子商务打好物质基础 随着现代信息技术的发展,港口的信息采集除了基于管理界面的人工输入外,越来越多地利用高新技术实现信息的获取。就港口而言,目前集装箱的船图、舱单等信息多是利用电子数据交换(EDI)技术从船公司传递给具体的码头作业公司;许多码头的装卸设备都安装了远程监控系统,通过可编程逻辑控制器(PLC)直接把设备状态信息从网络输出[6]。各港口间可以相互借鉴学习,将这些信息技术很好地加以应用,为实现港口物流电子商务打好基础。 4.3建立面向电子商务的港口物流综合信息系统 建立面向电子商务的多功能的港口物流综合信息系统,实现港口内的物流信息共享,消除信息孤岛。港口物流综合信息系统要重点实现电子商务功能,从网上订舱、网上报关到电子通关,实现电子化的“一站式”服务,通过互联网和港口物流信息平台、电子物流交易市场等,自动完成与港口物流相关的商务活动以及港口物流涉及的其他业务。港口物流综合信息系统主要模块如图1所示。 4.4培养物流管理人才,提高物流从业人员的业务素质 在电子商务时代,发展港口物流信息化,更需要加速培养、造就一批高素质的专业化人才队伍。现代港口物流人才必须具备多方面的知识和才能,具备有良好的沟通能力、对企业内外资源进行整合的能力、对经营全过程进行管理的能力和熟练的信息技术应用能力。 5结论（网络优化） 港口作为交通运输的枢纽,既是物流集散中心,同时也是一个信息中心。信息技术的开发和利用将对港口的发展和市场化起着至关重要的作用。在全球竞争加剧的形势下,为了大力发展我国的对外贸易经济,提升我国港口物流的竞争地位和经济效益,需要在电子商务模式下加快我国港口物流信息化的发展。
电子商务模式下港口物流信息化发展策略研究，很多客户问我为什么正规的网站设计都至少要叁千元以上，高有的甚至上万，可是很多网站服务商报价却很便宜，一千多块，甚至几百块，为什么一个行业有如此悬殊的报价，便宜的到底便宜在哪里？其实便宜的网站是不可能真正便宜的，谁都不会做亏本买卖，省来省去后压缩的还是网站的质量，终损失的还是企业自己。而真正划算的，应筑恒兴业科技有限公司是一家主要从事建筑结构加固用胶黏剂的研发、销售和提供专业技术服务为主的企业。本公司技术力量雄厚，研发人员已从事建筑加固用胶粘剂的研发、生产工作，经不断的努力已研发出质量优异、性价比高的"筑恒兴业"系列建筑结构加固用胶粘剂。主要产品有植筋胶、碳纤维浸渍粘接胶、粘钢胶、包钢灌注胶、灌机械行业是一个竞争激烈的市场，如何在这个市场中脱颖而出呢？建立一个高质量、专业的机械行业网站是一个好的起点。以下是一些机械行业网站建设方案，旨在提供一些有用的指导。 一、网站设计 网站的设计应该注重专业性和易用性。整个网站应该具有一致的风格和布局，以便让访问者能够轻松地浏览网站。同时，网站应该有
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